Train Ride at 11

Το έργο Train Ride at 11 δομείται σε ποικίλα ostinati που αναδύονται από ένα σύνολο συμπαγών ηχητικών συμβάντων ή δεσμών. Aυτός ο ξεχωριστός ήχος συμβάντων δίνει σχήμα και μορφή στο έργο και συνεπώς πρέπει να εκτελείται με αυτό το χαρακτήρα όπου επαναλαμβάνεται. Τέτοιοι ήχοι είναι τα multiphonics στο σαξόφωνο, το δοξάρι με την πίεση που προκαλείται στη χορδή του σολ στο βιολί, η κίνηση του εξάηχου μεταξύ του ψηλού σι ύφεση και της χρωματικής συγχορδίας στη χαμηλή περιοχή και πολλοί άλλοι (ήχοι). Το έργο είναι χωρισμένο σε 6 τμήματα. Το πρώτο τμήμα, Train Assembly, αποτελείται από κάποιες ιδέες και τις επιδράσεις τους (πρώτα στο βιολί, έπειτα στο τενόρο σαξόφωνο) με σκοπό την εκκίνηση μιας ενεργούς μηχανής χωρίς ωστόσο να υπάρχει η αίσθηση της κατεύθυνσης. Το δεύτερο, Arrivals, Departures and Waiting Areas, αποτελείται από τρίηχα τετάρτων σε ostinati στο πιάνο που με τον σχεδόν στατικό τους ήχο διατηρούν τον βασικό παλμό ενός απομονωμένου χώρου. Πάνω από αυτούς τους ήχους, το βαρύτονο σαξόφωνο ελέγχει, με το βαθύ και πολύ χαμηλό φθόγγο λα, τα όρια του χώρου και με την επαναληπτικότητά του φθόγγου δίνει μια αίσθηση εξέλιξης στο χώρο. Το βιολί είναι σε απόλυτο συντονισμό με αυτό το πλαίσιο, ωστόσο με τις αρθρώσεις των εξάηχων που ξεκινούν και καταλήγουν σε όλη την έκταση της χορδής Μι, διευρύνεται η αντίθεση ανάμεσα στη στατικότητα και την κίνηση. Το τρίο μέρος, Start-Ups and Steam Engines, είναι προπαρασκευαστικό. Η προετοιμασία με τους αέρινους ήχους του βαρυτόνου και τα tongue ram θέματα, οι αιφνίδιες εξάηχες κινήσεις και οι αρμονικοί του βιολιού, οι κόπανοι του πιάνου και οι αρθρώσεις του πηδαλίου οδηγούν στο τέταρτο μέρος, The Old Train in Motion. Ένας μηχανικός παλμός ενεργοποιείται με το χτύπημα του κόπανου σε αξίες ογδόων μέσα στις χαμηλότερες χορδές του πιάνου. Στο πέμπτο μέρος, Εngine Acceleration, The Crush Rumour, η κίνηση αποδομείται μέσα από τις επιταχυνόμενες παρεμβολές του βιολιού και επαναδομείται στο έκτο μέρος με τον τίτλο Train Aria.